Firma de acta de inicio de obras de ensanche de 3 puentes y accesos sobre la Ruta Provincial N° 4
Miércoles 11 de
Diciembre 2024
''Hace 25 años que vengo gestionando por la ampliación de estos puentes, con este gobierno -que conduce Maxi Pullaro- en menos de un año ya se puso en marcha la obra'', agregó el Senador.
Con la presencia de la Vicegobernadora Gisela Scaglia, el Senador Felipe Michlig, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico y el Diputado Marcelo González se procedió a la firma del acta de inicio de las obras de ensanche de puentes y accesos sobre la Ruta Provincial N° 4, en el tramo comprendido entre Elisa y San Cristóbal.
El instrumento fue suscrito por Renato Franzoni, presidente de Mundo Construcciones S.A., y el ingeniero Pablo Nazar, representante de Rovial, mientras que por el gobierno lo hicieron las autoridades antes citadas, ante la presencia de la escribana mayor de Gobierno, María Rojas.
El acto contó -además- con la presencia del administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, ingeniero Pablo Seghezzo; el subadministrador general de Zona Norte de la Dirección Provincial de Vialidad, Sergio Cardozo; y el director coordinador de Zona II San Cristóbal y Zona III Rafaela, Carlos Cattáneo.
Características de las Obras
Las autoridades de la DPV detallaron que “las intervenciones constructivas se realizarán sobre A° San Antonio km 130 + 306. // -Sobre A° Capivara II, km 123 + 534. //- Puente Capivara I (La frontera) km 118 + 412”.
“Actualmente, los puentes de esta vía presentan un ancho de calzada insuficiente, lo que genera riesgos y limita el flujo vehicular. Con la ejecución de la obra, se busca alcanzar un ancho total de 13,30 metros, incluyendo la construcción de banquinas y cordones peatonales a ambos lados”, explicó Sergio Cardozo.
Además, el proyecto contempla la “incorporación de defensas peatonales, nuevos desagües pluviales, señalización horizontal y vertical reglamentaria, iluminación LED, y el corrimiento de líneas eléctricas, entre otras mejoras”.
El presupuesto oficial asignado a esta obra, asciende a $8.464.579.236 y un plazo de ejecución de 12 meses. “Este importante avance responde a la necesidad de optimizar una de las principales arterias viales de la región, promoviendo el desarrollo socioeconómico y fortaleciendo la seguridad de quienes transitan por esta ruta”, dijo Michlig.
“Hace 25 años que vengo gestionando por la ampliación de estos puentes, con nuestro gobierno -que conduce Maxi Pullaro- en menos de un año ya se puso en marcha la obra”, agregó el Senador.
El instrumento fue suscrito por Renato Franzoni, presidente de Mundo Construcciones S.A., y el ingeniero Pablo Nazar, representante de Rovial, mientras que por el gobierno lo hicieron las autoridades antes citadas, ante la presencia de la escribana mayor de Gobierno, María Rojas.
El acto contó -además- con la presencia del administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, ingeniero Pablo Seghezzo; el subadministrador general de Zona Norte de la Dirección Provincial de Vialidad, Sergio Cardozo; y el director coordinador de Zona II San Cristóbal y Zona III Rafaela, Carlos Cattáneo.
Características de las Obras
Las autoridades de la DPV detallaron que “las intervenciones constructivas se realizarán sobre A° San Antonio km 130 + 306. // -Sobre A° Capivara II, km 123 + 534. //- Puente Capivara I (La frontera) km 118 + 412”.
“Actualmente, los puentes de esta vía presentan un ancho de calzada insuficiente, lo que genera riesgos y limita el flujo vehicular. Con la ejecución de la obra, se busca alcanzar un ancho total de 13,30 metros, incluyendo la construcción de banquinas y cordones peatonales a ambos lados”, explicó Sergio Cardozo.
Además, el proyecto contempla la “incorporación de defensas peatonales, nuevos desagües pluviales, señalización horizontal y vertical reglamentaria, iluminación LED, y el corrimiento de líneas eléctricas, entre otras mejoras”.
El presupuesto oficial asignado a esta obra, asciende a $8.464.579.236 y un plazo de ejecución de 12 meses. “Este importante avance responde a la necesidad de optimizar una de las principales arterias viales de la región, promoviendo el desarrollo socioeconómico y fortaleciendo la seguridad de quienes transitan por esta ruta”, dijo Michlig.
“Hace 25 años que vengo gestionando por la ampliación de estos puentes, con nuestro gobierno -que conduce Maxi Pullaro- en menos de un año ya se puso en marcha la obra”, agregó el Senador.
